An der Spitze fahren weiterhin Matthias Kahle / Peter Göbel im Skoda Octavia WRC dem Sieg bei der ADAC Castrol-Rallye Thüringen und dem Titel in der Gesamtwertung der DRM entgegen. Sandro Wallenwein und Co-Pilot Pauli Zeitlhofer geben im Recaro-Lancer mächtig Gas und setzen in WP 9 ihre erste Bestzeit. Damit rücken Sie auf Postion zwei vor und verdrängen Maik Stölzel / Thomas Windisch (Skoda Octavia WRC) auf Rang drei. Auf Rang vier liegt mit Horst Rotter und Beifahrerin Sabrina Tonia Berdi schon der erste S1600-Fronttriebler. Niki Schelle / Katrin Becker greifen im Suzuki Ignis Super 1600 an. Die beiden sind die Einzigen, die Titelaspirant Sven Haaf (Citroën C2 Super 1600) noch den Sieg in der der prestigeträchtigen Super-1600-Meisterschaft streitig machen können. Nach WP 9 liegt Schelle im Klassement auf Rang zwei vor Haaf. Das würde Haaf zum Titelgewinn reichen.

Wetter: warm
Strecke: trocken

1 – Matthias Kahle / Peter Göbel (Skoda Octavia WRC)
„Der Schotter-Anteil in WP 9 war doch nicht so schlimm wie befürchtet.“

3 – Frank Färber / Thomas Dr. Schünemann (Mitsubishi Lancer Evo 6)
„Ich bin sehr unzufrieden mit mir. Es läuft einfach nicht richtig.“

4 – Maik Stölzel / Thomas Windisch (Skoda Octavia WRC)
„Das hintere Differential ist defekt und entwickelt kein Sperrwirkung mehr. Dadurch wird das Heck unruhig und das Auto fährt wie auf Eiern. Hoffentlich hält es durch bis ins Ziel.“

5 – Ruben Zeltner / Petra Zeltner (Mitsubishi Lancer Evo 6)
„Jetzt geht es deutlich besser als am Vormittag. Die Fahrwerksveränderungen hatten Erfolg.“

7 – Sandro Wallenwein / Pauli Zeitlhofer (Mitsubishi Lancer Evo 7)
„Die Thüringen ist eine meiner Lieblings-Rallyes. Ich bin zufrieden, aber es wird noch spannend bis ins Ziel. Das vordere Differential macht Geräusche und es riecht nach Öl.“

9 – Sven Haaf / Michael Wenzel (Citroën C2 Super 1600)
„Wir sind in Schlagdistanz zu Niki – das reicht uns für die Meisterschaft.“

10 – Horst Rotter / Sabrina Tonia Berdi (Opel Corsa Super 1600)
„Im oberen Drehzahlbereich hat der Motor leichte Aussetzer. Ich versuche, den Sieg nach Hause zu fahren. Es war Klasse, dass ich in der Prüfung, in der ich im vergangenen Jahr so heftig abgeflogen bin (Kolba – Bucha) jetzt sogar die Super-1600-Bestzeit fahren konnte.“

11 – Carsten Mohe / André Kachel (Renault Clio Super 1600)
„Nach dem Reifenschaden haben wir keine Chance mehr. Jetzt rollen wir einfach nur noch durch.“

12 – Jan Becker / Michael Kölbach (Mitsubishi Lancer Evo 5)
„Der Ladeluftschlauch ist abgefallen. Das hat uns richtig Zeit gekostet.“

15 – Maik Steudten / Thomas Fuchs (Mitsubishi Lancer Evo 6)
„Auf der WP 9 hatten wir drei Kilometer vor dem Ziel auf dem Schotter einen Plattfuß hinten rechts.“

17 – Armin Holz / Jörn Limbach (VW Golf 3Kit Car)
„Unser Aufschrieb hat nicht optimal gestimmt. Dadurch bin ich mehrfach aus dem Rhythmus gekommen.“

21 – Peter Corazza / Steffen Rothe (Mitsubishi Lancer Evo 7)
„Es ist spannend. In unserer Klasse sind jetzt vier Autos innerhalb von vier Sekunden. Für die letzten drei Prüfungen können wir jetzt wieder von vorne anfangen.“

25 – Aaron Burkart / Kevin Zemanik (Mitsubishi Lancer Evo 6)
Plattfuß vorne rechts

28 – Markus Fahrner / Marcus Poschner (Skoda Fabia RS TDI)
„Wir hatten einen Plattfuß vorne rechts auf dem Schotterstück in WP 9. Beim Anbremsen bin ich deshalb mit dem Fahrzeug nach rechts weggerutscht und leicht gegen einen kleineren Baum gekommen.“

30 – Siegfried Steinacker / Björn Röhm (VW Golf 4 TDI)
Steinacker hatte zwei Schotterräder als Ersatzräder an Bord und hatte diese vor der WP 9 auf der Vorderachse montiert. Mit der Diesel-Bestzeit auf dieser Prüfung übernahm er auch die Klassenführung.

34 – Lars Mysliwietz / Jörg Bastuck (Honda Civic Type R)
„Wir waren schon eine Sekunde vor Zehetmaier und dann hatten wir auf dem blöden Schotterstück einen Plattfuß vorne rechts.“

35 – Bernd Knüpfer / Maik Müller (Opel Astra OPC)
Plattfuß vorne rechts

36 – Peter Zehetmaier / Oliver Schumacher (Honda Civic Type R)
„Wir hatten einen Plattfuß hinten rechts und liegen jetzt in der Klasse wieder vorne.“

37 – Michael Stapel / Jürgen Breuer (Honda Civic Type R)
„Ich bin langsam gefahren, ohne Plattfuß. Das war die Bestzeit in der Klasse.“