(Teaminfo) Die Champions der Euro-Rallye-Trophee (ERT) der Jahre 2009 und 2010 suchen eine neue Herausforderung und werden in diesem Jahr mit ihrem neu aufgebauten Citroen C2R2max unter der Bewerberlizenz des MSC Schiffweiler 1929 e.V. in der ERT und auch erstmalig in der DRM antreten. Dies wird durch drei deckungsgleiche Läufe und je ein Streichresultat in der DRM und zwei in der ERT möglich.


Bereits der DRM-Saisonauftakt bei der ADAC Wikinger Rallye muss als Streichresultat herhalten, da Gropp/Loth in Belgien bei der Rallye des Ardennes um die ersten ERT-Punkte kämpfen, denn oberste Priorität hat der 'Hattrick-Versuch' in der Euro-Rallye-Trophee. Als optimale Vorbereitung auf die bevorstehende Saison hat sich der 43-jährige Pilot über Winter mit seinem Serviceteam im Fitnesstudio des neuen Sponsors AC1 in Neunkirchen fit gemacht. „Das habe ich für den Rallyesport noch nie gemacht. Daran sieht man die Ernsthaftigkeit, die wir in diese Doppelbelastung legen“, so Gropp.

Der 2010 bei der Rallye Saar-Pfalz zerstörte C2R2max wurde von GRT (Gropp-Racing Technology) in der heimischen Rallyeschmiede in Wiebelskirchen über Winter mit einer nagelneuen Citroen Racing bzw. Matter -Werkskarosse und neuer Technik der letzten EVO Stufe ausgestattet. „Der neue Wagen ist der bisher Perfekteste – kein Wunder, hat man bei GRT mittlerweile den siebten C2R2(max) montiert und alle Erfahrungen aus drei Jahren in den ‚schnellsten Einkaufswagen der Welt’ einfließen lassen. Die ‚Black Pearl’, so der teaminterne Name des neuen Gefährts, wird in matt schwarz und dem für GRT obligatorischen ‚Electric Orange’ sowohl für Ohren- als auch Augenschmaus sorgen.