(Veranstalterinfo) Vor dem Finale der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) bei der ADAC Saarland-Rallye (2.-4. September) liegt Lars Mysliwietz (Piesbach) als bester Saarländer auf dem zweiten Platz. Gerne möchte er um den Vizemeistertitel in der DRM kämpfen, den er bereits 2008 gewann. Ob dieses Ziel als realistisch gilt, diskutierte er in einem Interview im Vorfeld der Rallye.


Lars, was war zu Saisonbeginn dein Ziel?
Unser Saisonziel war der Gewinn des DRM-Divisionstitels, d.h. jede der vier 'großen Divisionen' fährt einen eigenen Titel aus. Dieses Ziel hatten wir schon nach der Eifel-Rallye, also einen Lauf vor Saisonende, erreicht. Alles was jetzt kommt ist eine Zugabe.


Wie stehen denn die Chancen um den Vizetitel in der Deutschen Rallye-Meisterschaft?
Ja, wir haben sogar noch theoretische Chancen auf den DRM-Gesamttitel. Aber realistisch betrachtet ist dieses Ziel eher weit entfernt: Der Skoda-Werkspilot Matthias Kahle benötigt eigentlich nur noch eine Zielankunft. Wenn er im vorderen Bereich ankommt, gewinnt er die DRM. Da es in der Deutschen Rallye-Meisterschaft nicht nur Punkte für die Divisionen sondern auch für das Gesamtklassement gibt, wird auch Sandro Wallenwein, der Sieger der beiden vergangenen Jahre, wieder um die Spitze mitkämpfen. Ich befürchte, dass er aufgrund seiner besseren Platzierung in der Gesamtwertung uns auch vom zweiten Platz der Meisterschaft verdrängt. Aber das ist im Moment pure Spekulation. Dafür müssen wir alle erst einmal ankommen. Und abgerechnet wird bekanntlich erst am Schluss.


Wen siehst du denn als größten Konkurrenten in deiner eigenen Klasse an?
Als größten Konkurrenten sehe ich den vom Werk unterstützten Markenkollegen Thierry Neuville an, der gemeinsam mit Johny Blom an den Start geht. Er wird vermutlich schneller als wir unterwegs sein und uns daher einige Punkte abnehmen. Thierry Neuville gilt als verdammt schneller Nachwuchspilot in der Junioren-WM und ist für uns als Privatteam kaum zu schlagen.


Wie wirst du unter diesen Umständen in die ADAC Saarland-Rallye gehen?
Wir werden sicher optimal vorbereitet in das Finale gehen. Unser roter C2 ist wieder einsatzbereit. Wir werden von Beginn an alles geben und dann am Ende schauen, wie sich die 'Saarland’ entwickelt.


Was ist deine absolute Lieblingsprüfung?
Ich fahre eigentlich alle Prüfungen gerne. Am liebsten die Lebacher Land, da sie einen wunderschönen Schotteranteil hat.