(Veranstalterinfo) Das Feld der Deutschen Rallye-Meisterschaft gastiert vom 16. - 17. April 2010 auf den Traditionsprüfungen rund um Schlitz. Für Abwechslung ist gesorgt: In diesem Jahr ist die „Ottrau“-Prüfung wieder Bestandteil der ADAC Hessen-Rallye Vogelsberg. Darüber hinaus wird noch ein Gipfel gestürmt, haben die Mannen um Rallyeleiter Friedrich Goldstein doch eine neue Prüfung rund um Ulrichstein, die mit 500 m höchste Stadt Hessens, geplant.

Der amtierende Meister Hermann Gaßner jun. wird wohl in der neuen Saison international an den Start gehen und seinen Titel nicht verteidigen. Trotzdem werden sicher wieder zahlreiche bekannte Gesichter das fachkundige Rallyepublikum in Nord- und Mittelhessen begeistern. Rund 150 Wertungsprüfungskilometer warten auf die Teilnehmer, für die die Rallye mit einer der spektakulärsten Prüfungen im DRM-Kalender, der Flutlicht-WP in Willofs, beginnt.

Neben Hermann Gaßner sen. und Peter Corazza in ihren starken Mitsubishi Evo X, zählt auch der Thüringer Olaf Dobberkau (Porsche 911 GT3) zu den heißen Siegkandidaten, ist der Porsche doch gerade für die schnellen Asphaltprüfungen wie geschaffen. Maik Stölzel und Anton Werner gehören mit ihren Porsche ebenfalls zur schnellen Hecktriebler-Fraktion, die bei den fünf Rallyes in der DRM 2010, die alle einen hohen Asphaltanteil haben, ihr Potenzial voll ausspielen können.

Ob Skoda schon in 2010 mit einem Fabia S2000 und Matthias Kahle am Steuer in die DRM zurückkehrt, ist derzeit noch nicht sicher, würde die Meisterschaft aber sicher aufwerten. Für einen zusätzlichen Farbtupfer könnte auch der Lamborghini Gallardo GT sorgen, über dessen Einsatz derzeit weiter spekuliert wird.

Gruppe H goes DRM
Eine Herausforderung der besonderen Art bietet die DRM erstmals in 2010 wieder für die nationalen Gruppe H-Spezialisten. Diese sind mit ihren Fahrzeugen aktuell zur DRM zugelassen und brennen darauf, es den arrivierten Stars der Deutschen Rallye-Meisterschaft so schwer wie möglich zu machen. Sollten die Lokalmatadoren Michael Rausch (Schlitz) ihren Opel Ascona B oder Marco Koch (Marburg) ihr grünes Flügelmonster auf Basis des Opel Kadett C Coupé an den Start bringen, dürften sie sicher für die ein oder andere Überraschung sorgen.

Slowly Sideways: Seltene Rallye-Autos sind die Stars
Wieder mit im Rahmenprogramm unterwegs sind auch die Fahrzeuge der Slowly Sideways. Hier leben die Legenden der Rallyepisten vergangener Tage wieder auf. Ex-Werkswagen und Fahrzeuge, die so in früherer Zeit unterwegs waren, werden hier von Privatiers wieder engagiert bei ausgewählten Rallyes bewegt. Die Stars, rund 30 Fahrzeuge dürften hier an den Start gehen, sind hier nur die seltenen Autos, nicht die Piloten.

Weitere Informationen unter www.rallye-vogelsberg.de.